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最新消息| AI將物流行業向智能物流轉型升級 | 2021-07-14 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://m.elecfans.com/article/1422370.html" 物流黑科技，既讓物流行業充滿陌生感，又充滿激動，因為它的到來，顛覆了傳統物流行業的發展，推動物流行業不斷創新，在工業4.0催生的人工智能（AI）、數字化、物聯網等新技術加持下，將打造全新的物流生態環境，創造新的物流經濟增長點。尤其是AI的落地，將物流行業推進全新的發展階段，向智能物流轉型升級。 五年前，福佑卡車憑借科技與物流的優勢，獲得第一票線上下單的整車運輸訂單，完成第一次線上調車。歷經五年的發展，已成為科技物流企業頭部公司的福佑卡車攜手多家AI技術公司，包括360行車記錄儀、貝殼找房、懂車帝、高德地圖、美圖、有車以后等，在物流科技領域的深耕，以“為中國公路運輸裝上科技引擎”為宗旨，深挖整車運輸，逐步實現網絡化、數字化、智能化服務，貫穿于上游的京東物流、順豐、德邦等行業領先企業，和下游60余萬名卡車司機。2020年，福佑卡車推動物流行業向產業互聯轉型。 有AI：運籌優化+機器學習提高整車運輸效率 整車運輸市場是物流領域中最分散的行業，具有線下交易場景多、傳統交易鏈條長、總體車輛運行效率低特征，因此，效率成為福佑卡車要解決的核心問題。 福佑卡車就貨主企業，開發智能報價系統，實現精準報價。針對降低運輸異常情況，為了保障貨物安全，開發智能服務系統。就卡車司機，開發了一口價功能，主動推動訂單。研發整車運輸智能調度系統，利用AI技術，與算法結合，獨創用AI算法調度車輛的隨機散跑模式，用算法調度車輛，降低空駛率。在智能調度系統干預下，短途卡車空駛率已從30%下降到12%左右，長途空駛率從10%降低到約3%。 有溫度：科技以人為本持續優化用戶體驗 如何將黑科技與物流行業結合？需要清晰地認清技術是工具，而非目的，福佑卡車以人為本，讓技術有溫度，服務于卡車司機。就技術，調度算法不僅提高效率，同時，還能調整司機休息時間。為了避免司機疲勞駕駛，分配訂單時，結合長短單。針對開放“回家單”功能，司機每個月可自主申請指定目的地運單。就整車運輸場景，福佑技術團隊還自主研發了智能客服，隨時解決司機問題，提高客服人效。對于“回家單”功能，其實是在智能調度算法中，加入卡車司機“回家看看”考量，司機提交申請后，系統派單時優先滿足其指定需求，截至目前已服務指定運單超過100人次。 過去傳統物流行業的操作模式、運營模式、管理模式等一去不復返，且已成為物流行業發展的絆腳石，輕盈化、智能化是未來物流發展大勢所趨，在這些新技術的應用下，傳統物流行業正向智能物流發展，各種智能裝備如無人機配送、AGV、無人配送車、智能快遞箱等涌入物流行業。責任編輯：YYX打開APP閱讀更多精彩內容 關鍵字標籤：油壓拖板車新北 |
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