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政策紅利+復蘇拐點,二手車迎抄底時刻?—優信(UXIN.US)的機會... 2023-05-29
文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://finance.sina.com.cn/roll/2023-01-17/doc-imyanncq5753389.shtml"

轉自:格隆匯2023年二級市場開局喜人,股市迎來開門紅,港股和中概股持續走出大陽線。市場情緒持續回暖,機構唱多聲音亦不絕于耳。這輪股市整體上漲主要受到多種因素支撐:一是2022年12月“新十條”發布后,國內防疫政策開始轉向,經濟活動逐步恢復,同時一系列擴大內需,穩定發展經濟的政策相繼出臺;二是美國通脹見頂跡象顯著,加息放緩甚至暫停的預期升溫,市場風險偏好上升;三是市場在去年已經歷過大幅調整,多數股票處于超跌狀態,價值回歸動力強。目前站在年度關口,投資者又到了進行資產再平衡的關鍵時刻。回顧2022年,多數公司受到疫情升級、經濟下行壓力加大等多重負面影響,業績和股價都出現了顯著下跌。2023年伴隨宏觀環境的好轉,基本面和估值層面都有一定修復和擴張的趨勢,因此消費、出行等直接受益經濟復蘇的板塊受到大多數機構的推薦。實際上,不論是從成長潛力,還是政策支持力度來看,二手車都是一個不容忽視的賽道。行業在2022年遭遇了極為艱難的一年,甚至比2020年疫情初期更為艱難——交易市場量價齊跌、庫存積壓、虧損擴大、資金鏈持續緊繃。在疫情反復影響下,客流銳減,經營活動也無法正常開展,行業掀起一陣閉店潮。根據汽車流通協會統計,去年閉店60天以上的企業達到四成,2022年二手車交易量為1602萬輛,同比下滑9%。毫不夸張地說,苦熬度日但求活下去,成為行業企業的真實寫照。回歸二級市場,二手車相關標的股票市場表現也同樣慘淡,悲觀情緒濃厚。其中,美國最大的二手車經銷商CarMax(KMX.US)在去年較最高價近乎腰斬;同時,去年還是世界500強的美國二手車在線車商Carvana(CVNA.US)更是從去年初的240美元股左右跌至目前只有7美元,國內“二手車上市第一股”優信(UXIN.US)的股票跌幅也接近八成。面對暴跌的二手車股,是不是已經到了抄底的時刻?其實,在經歷去年的艱難歲月之后,基本面好轉的邏輯正逐漸明朗化。首先,防疫放開后,經濟活動逐漸復常,購車需求也在逐漸反彈。同時,去年是二手車行業政策大年,在多重利好政策的加持下,行業正邁入新的發展階段。業內對行業明年的發展前景持樂觀態度:汽車流通協會認為2023年二手車市場將迎來重啟,年交易量將首次超過2000萬輛。值得留意的是,優信最近披露的財報及電話會內容也釋放了不少積極的信號。當然,也存在一些隱憂。我們不妨藉優信的這次財報來作進一步討論。優信

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